• Announcements

    • vincister

      Noteikumi, kuri attiecas uz visām sadaļām

      Tu dabūsi banu, nē nopietni! Ja neievērosi šos noteikumus, kā arī katras sadaļas individuālos noteikumus. Vispārīgi: NEAIZTIEC VECUS TOPIKUS. Tas nekas, ka topiks nav aizvērts, ja tas ir vecs, tad tajā nav jāraksta!
      NETAISI BUMP. Ja kāds zinās, tad arī atbildēs.
      NETAISI DOUBLEPOST. Ja tavs posts ir pēdējais, tad LIETO EDIT, nevis taisi vēl vienu postu.
      Postot REFERĀĻU LINKUS AIZLIEGTS. Tie kuros, tu gūsti labumu par to, ka kāds to apmeklē.
      AIZLIEGTS PRASĪT, lai NOBALSO par kaut kādu lietu.
      Nerakstam ar 325702 smailijiem.
      Ja atbildi kādam cilvēkam, divreiz izlasi, ko tieši viņš grib uzzināt.
      Neatkārtojies. Ja kāds cits jau atbildēja, tev nav tas jāsaka vēlreiz. Izlasi visu topiku, lai pārliecinātos par to, kas ir jau atbildēts.
      NEDARI MODERATORU DARBU. Tev nav jātaisa posts, kurā aizrādi, ka tā nedrīkst darīt. Vari vainīgajam to pateikt privāti.
      NECITĒ visu iepriekšējo postu, tāpat necitē pirmo postu un garus postus. (Citēt angliski - quote.)
      AIZLIEGTS SLĒPT LINKUS zem visādiem "linku saīsinātājiem".
      Visa veida REKLĀMA AIZLIEGTA. Izņemot tam paredzētos topikus.
      AIZLIEGTS KULTIVĒT PIRĀTISMU, šeit nav warez help saits. Tas attiecas arī uz visādiem torrent un dl linkiem.
      AIZLIEGTS POPULARIZĒT ATKARĪBU IZRAISOŠAS VIELAS, tai skaitā zālīti.
      Ja esi nopelnījis postošanas, vai pat foruma lietošanas aizliegumu, tu NEDRĪKSTI TAISĪT VĒL VIENU AKOUNTU, jāgaida kamēr beidzās aizlieguma termiņš.
      Jaunu topiku veidošana: Raksti ATBILSTOŠĀ SADAĻĀ. Divreiz padomā vai tā tiešām ir ATBILSTOŠĀ SADAĻA!
      Lieto MEKLĒTĀJU. Tu pat nevari iedomāties, cik daudz tēmas jau ir izrunātas!
      Ja tepat blakus ir topiks par konkrētu tēmu, tad NETAISI VĒL VIENU TOPIKU PAR TO PAŠU.
      Neprasi to ko var vienkārši atrast pats. IZMANTO MEKLĒTĀJUS.
      NEVEIDO APTAUJAS, kur tas nav nepieciešams. Tāpat neveido YES/NO topikus.
      Katrai sadaļai ir rakstīts, kādas tēmas tur drīkst rakstīt. To var redzēt foruma galvenajā skatā.
      Sadaļa "Spams" nenozīmē, ka tur drīkst spamot, tas ir tikai nosaukums sadaļai, kur raksta tēmas, kas neiederas nekur citur.
      Topiku nosaukumi: Apraksti par ko būs topiks. Nosaukumi, kā "Kurš labāks?" vai "Help!" neder.
      Netaisi haosu, pašam būs daudz vieglāk atrast meklēto, ja topiku nosaukumi būs īsi un tai pašā laikā pietiekami izsmeļoši.
      Atceries, ka topikam ir ne tikai nosaukuma, bet arī description lauks, kurā vēlams vēl kaut ko norādīt par topiku.
      Topikam nepievieno post icon, ja tas nav vitāli nepieciešams. Nepievieno neatbilstošas post icons.
      Paraksts: Platums līdz 400px, šo limitē PM platums.
      Augstums līdz 100px, lai nav nekāds palags, kurš aizņem vairāk par normālu postu.
      Maksimālais teksta izmērs 5 (atbilst 18pt html).
      Saturs: NESTEIDZIES RAKSTOT. Raksti lēnām, tā pieļausi mazāk pārrakstīšanās kļūdu.
      Ja tev grūtības, ar pareizrakstību, iesaku izmantot šo firefox papildinājumu.
      LIETO PIETURZĪMES. Raksti tā, lai teksts ir viennozīmīgi saprotams. Atceries piemēru: "Nošaut nedrīkst apžēlot" šī teikuma nozīme mainās no tā, kurā pusē vārdam "nedrīkst" ieliksi komatu. Padomā vai tevis rakstītais nav tāds pats.
      LIETO GARUMZĪMES. Tam NEVAJAG TILDES PRODUKTUS. Mūsdienīgās operētājsistēmās jau uzreiz ir iespējams rakstīt garumzīmes, ja vēlies vari rakstīt izmantojot apostrofu kā mēmo taustiņu.
      NELIETO ALL CAPS. Teikumus un īpašvārdus gan sāc ar lielo burtu.
      Izvairies lietot saīsinājumus, izskatās nožēlojami. Piemērs "kr4 vnk psc".
      Pirms nospied "Submit" izlasi skaļi, ko esi uzrakstījis un padomā vai tiešām to vajag.
      JA TEV NAV KO TEIKT, TAD NEKO NESAKI. Attiecas uz postiem "es nezinu, moš...", tikpat kā tādiem, kur zīmju skaits varbūt ir liels, bet atbildes nav tāpat - "liets ūdens".
      Balsošanas un citos topikos NERAKSTI VIENU PAŠU +1. Piemēram "+1 balss no manis" ir bezjēdzīgs posts.
      Aizliegts izcelt visu postu ar krāsu, visu rakstīt bold/italic/underline etc. (tas neattiecas uz Dr.Pain).
      Protams šeit daudz kas trūkst un nepieciešamas korekcijas, ja ir kādi ieteikumi droši saki. Par visiem pārkāpumiem, gan tiem kas šeit atrunāti, gan tiem kas nav, admini pieņems sankcijas, pēc saviem ieskatiem.
    • bencik

      GIGN šauj oldschool pakaļas: The last stand (not again)   10/23/18

      Dārgie draugi, Ir pienācis laiks parādīt, ka pēdējā reize, kad mēs domājam, ka GIGN vairs nekad netiks CS spēlēts bija meli. Kā lai to pierāda? Ierakstot sev kalendārā 9.11 un 10.11 Tiekamies visi cs.gign.lv serveri 10.novembrī plkst. 22:00 un krušījam kamēr pirksti jēli p.s. 9.novembrī mēs visticamāk arī dzīvosimies par serveri, bet apzinoties, cik katram mums ir dārgs savs laiks visi koncentrējamies uz sestdienu 10.novembri. Dalību ir apstiprinājuši un krušīs kopā ar mums Worm Macho Bencik Manuvietuienemregistretais Ezic Goodman Kaamis Dream Freelancer Deadalive Teddy Dj Erix   Te nedaudz atmiņām no 2016.gada    Mūsu oficiālais sponsors - 
Glud!naTajs

Padomi par auto iegādi

Recommended Posts

O jā, pa reģistrāciju gan prieks, tieši nevarēju atrast tagad uzzvanīju un čista atcelts.

Man interesē vai kāds ir ar VIN skaniem ņēmies kā maksas pakalpojumu ir vērts? Ir viens accords ievests, bet nobraukums 2009gada dīzelim 168k, drusku pa maz. Ja ir kāds, kam ir pieredze padalaties. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vari dīlerim pajautāt par to vin, bet nemāni sevi, ja auto ievest no k-kurienes, tur noteikti nebūs 20k gadā braukts. Es pa LV nobraucu 20k maz braucot. Vairums tomēr brauc 30/40k gadā, nemaz nerunāsim par Vāciju kur normāli gadā vīlē 50k. It īpaši, ja tas auto ir labas komplektācijas, viņi pērk ērtas/jaudīgas mašīnas ne kia ceed lai vīlētu 100k gadā,

Jā, ir izņēmumi, bet tādus brīnumus parasti netirgo tirgus cenā ar perekupa cienīgiem tekstiem.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 1/4/2017 at 10:28 AM, raivisdotcom said:

 

Spidometriem arī galīgi negribas ticēt, es rēķinos 2009.gada mašīnai ar ~150km, ja mazāk, tad jau jāuzdod jautājumi. Neviens nepērk jaunu mašīnu, lai garāžā stāvētu, tādas reali pērk, ja vajag katru dienu kratīties entos km un grib to darīt komfortā. Man šobrīd dienā sanāk 100km min., t.i. nedēļa 500km, t.i. 26`000 gadā. Reiz septiņi ~180kk km spidometrā.

 

 

 

41 minutes ago, Pusdzīvais said:

Vari dīlerim pajautāt par to vin, bet nemāni sevi, ja auto ievest no k-kurienes, tur noteikti nebūs 20k gadā braukts. Es pa LV nobraucu 20k maz braucot. Vairums tomēr brauc 30/40k gadā, nemaz nerunāsim par Vāciju kur normāli gadā vīlē 50k. It īpaši, ja tas auto ir labas komplektācijas, viņi pērk ērtas/jaudīgas mašīnas ne kia ceed lai vīlētu 100k gadā,

Jā, ir izņēmumi, bet tādus brīnumus parasti netirgo tirgus cenā ar perekupa cienīgiem tekstiem.

 

 

:)

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/honda/accord/eppfh.html

principā mans jautājums bija vairāk par to vai autoDNA ir jēga maksāt - neko citu daudz maz okej neatradu, kur varētu iemest VIN. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nebiju pamanījis Tavu postu.

Ja auto būtu lv pirkt tad būtu reāli tie ~180k.

Tas akords pēc numura spriežot ir nācis no francijas, es lieku galvu ķīlā, ka tur odometrs ir x2. tirgo klasisks perekups.

Par autoDNA ir dzirdētas visādas lietas, lielākoties cilvēki ir vīlušies, atskaitē ierauga ss.lv sludinājuma bildes un odometru :D bet paprovēt noteikti var. Es ieteiktu uzzvanīt dīlerim un pajautāt vai nevar iedot info.

Bet kā jau esmu teicis, mašīna ir jāpērk pēc pilnas apskates un diagnostikas, nevis pēc odometra  un perekupa pasakām.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kā notiek zvanīšana dīlerim? Šinī gadījuma tupa zvanu http://www.nipponauto.lv/lv/ un prasu informāciju pa kaut kādu figviņzin hondu no figviņzin kurienes? Tur noteikti cilvēki ļoooti pretīmnākoši man būs, uz vietās vēl varētu pabazarēt..Kāds vispār Latvijas dīlerim teorētiski sakars ar šito? Viņi kaut ko tādu uzņēmušies darīt kā "officiālie pārstāvji" or what? 

Es esmu pietiekami nagls, lai pēc tās servisa grāmatiņas arī atrastu "kur veiktas apkopes" un pazvanītu, diemžēl pats pārdevējs neceļ augšā un interesanti kāda reakcija būs, kad palūgšu ieskanēt grāmatiņas pēdējās lapas :) es domāju tāds variants ir kudiš labāks par dealera traucēšanu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Es vispar neticu nobraukumam. Man liekas ka es jau tā neesmu tas kurš baigi daudz brauc, bet man ar bulcinieku (ar to no sava novada pat neizbraucu) gadā sanāk +40k plus tad ar otru auto vēl vismaz 20k gadā. Tieši tāpēc rēķinos ka gandriz jebkuram auto gadā 50k ir standarta nobraukums, ja vien tas nav brīvdienu auto, bet tādus principā netirgo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

auto dna palīdz ja auto tik tiešām tiko ievest un pirmstam ir veiktas apkopes u.t.t, manā gadījumā vismz tā bija, visu redzēju un pat odo bija paties, ko arī dīleru servisā apstiprināja. kopš nedzīvoju Rīgā, man gada nobraukums no 50k ir uz 20 k nokritis.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Manam auto DNA atskaitē bija CSDD informācija un komplektācija pēc VIN :D

Ir jau arī izņēmumi tiem nobraukumiem. Sievai ir 2013. gada otrajā pusē pirkts auto, kuram šobrīd uz odo ir zem 40k. Ar pirmo auto vispār gadā knapi 8k sabraucu, dzīvoju Rīgā, darbs Rīgā. Tagad, braukājot uz Jelgavu gadā tuvu 40k salasās.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vispār nerali nopirkt mašīnu Latvijā zem 200k, kas nav ievesta. Pēdējās dienās pačekoju audi, hondas, subarus un dažus fordus, kas ir zem 200k visi ir ievesti jautājums tikai pirms cik ilga laika. Tagad izskatās, ka tā shēma ir ievests pagāšogad - pārdodu šogad un neko nevienam nesaku, vai arī sāk vienkārši brukt un jāpārdod. 

Vislabāk man patīk viena honda ar kuru gadā vidēji brauc 1-3k, ja interesē varat pačekot KB1059. 

Laikam bus jāatmet cerība par mašīnu zem 200k. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

taa honda gadaa ir nobraukusi 360km :D jaa protams. es shajas brivdienas nobrauci 400km :D  ja brauc 360km gadaa tad ertak un letak ir braukt ar taksi neka nopirkt un uztureet sev auto. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ar prefl 2.0d E9x prātīgi. Kaut kad runājos mehiem un nebija sajūsmināti par respektīvo dzinēju. Mēdzot mirt. Ko/kas/kā - neatceros, pusdzīvais noteikti var nokomentēt.

Edited by Tom.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 1/13/2017 at 5:29 PM, ManuVietuIenjemRegistretais said:

Es vispar neticu nobraukumam. Man liekas ka es jau tā neesmu tas kurš baigi daudz brauc, bet man ar bulcinieku (ar to no sava novada pat neizbraucu) gadā sanāk +40k plus tad ar otru auto vēl vismaz 20k gadā. Tieši tāpēc rēķinos ka gandriz jebkuram auto gadā 50k ir standarta nobraukums, ja vien tas nav brīvdienu auto, bet tādus principā netirgo.

Visiem jau pārvietošanās paradumi nav vienādi :) Man ir ikdienas auto, bet gadā nobraucu ap 15-17k. Iepriekšējais saimnieks braukāja nedaudz aktīvāk. Šobrīd auto ir 10 gadi un nobraukums 190k. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bmw ir tāda lieta, ka, visos blokos raksta odometra rādijumu, pat gaisa spilvena blokā var atrast īsto nobraukumu, tikai vajag laiku un pareizo programmatūru.  Kopumā salīdzinot bloka radījumus var aptuveni redzēt cik tad tas zverēns ir nobraucis. 

Kā arī ieteiktu lielu uzmanību pievērst sprauslām, pirms pirkšanas noteikti pārbaudīt spiedienus, lai nebūtu japarmaksā. Kā arī pievērs uzmanību pērkot, iedarbinot auto klausītites vai demfers nav jāmaina, parasti vai nu ik pa laikam klaudzoša skaņa vai vibrācija ik pēc laiciņa jūtama no kārbas puses.... 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

n47d20 motoriem ir problēmas ar ķēdēm. Daudziem jau viņas ir mainītas pa garantiju, to var pēc vin pateikt vai ir izdarīts pie jebkura dīlera. Diagnostiskā ar dzirdēs vai ķēde ir sākusi staipīties, un ja tā, nav nekāds kosmos viņu ar nomainīt. Sūdi protams ir tad ka viņa plīst. Tāpat kā jebkurā cienījamā servisā pateiks sprauslu stāvokli. Tāpēc tas maksā ~ 60e. Ir jāatceras, auto ir lietots. Vis plīst. Ejat palasīt laimes stāstus par gadīgiem qashkajiem un insignijām.

Kā jau teicu, katrai markai, katram modelim ir kāds trūkums. Ja tik ļoti bail - e-talons.

Ja ar uzpeldēs kāds e90 preLCI, ar reāliem ~150k km, tad cena būs x2.

Ir jāpērk auto kurš patīk un apmierina, pēc tam pilnīgi visu var saremontēt.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Šis laikam ir GIGN vēsturē ir vienīgais topiks, kur autors ir ar reālu naudu un ar reāli k-ko beigās nopērk :D

Apsveicu gludekli ar jauno autiņu, tīri simpātisks e90. Pēc papīriem gludeklis vel nav īpašnieks, bet tās tik formalitātes, auto ir atrasts, izkratīts, iztestēts un atdzīts par labu. Vairāk ganjau gludais ko pateiks.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laikam esmu jums parādā izklāstu kā gāja ar autiņa meklēšanu/pirkšanu.

Lieta sekojoša - manā budžetā līdz ~6500 eiro situācija ir gaužām bēdīga. No katriem 10 sludinājumiem, 9 bija perekupi. Divu mēnešu laikā, tika atlasīti max. 5 sludinājumi, kurus vērts bija braukt skatīties. 

Tātad mans primārais uzstādījums bija autiņš labā tehniskā stāvoklī (loģiski), uz jēdzīgu komplektāciju nemaz nepretendēju. 
 

Sanāca tā, ka pirmais autiņš, kuru braucām skatīties ar deadalive, bija arī tas izredzētais. Situācija vienkārša, dāmīte brauc uz Angliju un ir spiesta pārdot auto. 

Aizbraucām ar deadalive nočekot. Deadalive kā kārtīga žurka izložņāja katru stūrīti un atzina par labu esam - tālāk vedām pieslēgt pie kompja pārbaudīt sirsniņu, ar kuru arī viss bija kārtībā. Ilgi nedomājot pateicu, ka ņemu un šo pirmdien pārrakstījām doķus un gatavs. 

Lūk arī pats auto - 2005. gada E90 320d, sedans, 120kW. 

Cena 5600 eiras - vidēji par vienu paku lētāk kā tirgus cena. 

Uz virsbūves ir nelieli vizuāli defekti, kas galīgi nelec acīs. 

Sajūtas pēc auto iegādes:

+ braukšana kā kuģī

+ lūka un recaro sēdekļi rulz

+ feeling sexy with E90

+/- autiņš diezgan smags (bremzēšanas distanci jātur lielāku)

- standarta audio iekārta sūkā - meklēšu kaut ko vietā

- jāpērk jaunas vasarenes, jo esošās jau ir nodrāztas

- motoru gaidīju jaudīgāku

 

Tiešām cepuri nost deadalive par pacietību atbildot uz visiem maniem jautājumiem un diagnostiku. Kā arī teddijam par proaktīvu konsultāciju, lai es nenopirktu e46 :)

Un LAVRx par OCTA un Kasko nokārtošanu. 

 

Mašīnu iesvētīšu nākamnedēļ, kad sataisīšu arī bildes. ^_^

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hey,

Ta kā vecajam accountam neatceros ne paroli, ne lietotājvārdu, ne epastu, kuru toreiz izmantoju, tad nākas rakstīt no jauna. :D Atcerējos par šāda topica esamību, un arī ir doma pāriet uz E90, budžets būtu līdzīgs 5-6k, skatos, ka tajā cenu budžetā var dabūt, ko tādu. Skatos, uz ko šādu - https://ej.uz/poij ,protams, pliks kā nabags, bet tas budžets ir tik liels, cik viņš ir. :)       Interesē tikai benzīns, ņemot vērā manus braukšanas paradumus. Ko sakat par šādu variantu? :)

Paldies.

 

P.S Gludekli - joprojām braukā ar šo E90? :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa lielam ātri sakot visi klasiskie beņas motori iekš e9x sūkā un gludeklis brauc joprojām ar to pašu e90, ir apmierināts. es brauktu arī ar savu e91, ja man viņu nenozagtu :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

3.0d dzinējs būs ar vismazāk problēmām. Bet nu pa 5-6k diez vai sanāks kaut ko atrast. Vismaz normālu točna nē. :D

No 2.0d labāk izvairīties. Benzīna dzinējus gan nemāku.

 

Pašam ir e91 3.0d, iet labi. :wub:

 

@Pusdzīvais, KASKO bija? Kaut kādas papildus drošības sistēmas?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now